第1275章 来自同行的诋毁
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这时候,戴姆勒-奔驰集团CEO科德林先生,正站在全新款梅赛德斯-奔驰S600系列新车旁边,接受世界各国记者的采访,他面前摆满话筒,眼睛快被闪光灯闪瞎了。
抬起手低头揉揉眼睛,听见一位德国记者,询问说觉得Hans集团的新车怎么样时候,科德林回答说:
“那批车的造型挺不错,甚至毫不夸张地可以说,在一定程度上引领了汽车工业的发展。
不过我觉得,Hans集团的那些产品,还有点不足。
毕竟没有经过用户检验,批量生产和开发阶段制作实验车不一样,工厂批量生产最后要交到客户手中,而汽车质量的安全性,关系到驾驶员和乘客生命安全,容不得半点马虎。
还有,我听说Hans集团目前甚至没有招募工人,据我估计可能要等一年到一年半时间,订购汽车的客户,才能拿到那些车,如果有人愿意等,我没有意见。
而我们戴姆勒-奔驰集团,目前已经在筹备生产线,公司具有大量熟练工人,只需要五个月左右,就能将第一批车交付到......”
科德林突然停口,脸色顿时变了。
因为他在人群里,见到一位戴眼镜的华人少年,正用平静却又恼怒的目光看着自己,这让科德林心里冒凉气。
背后诋毁说坏话,居然还被韩宣当场抓住,别的法国人认不出他,但是科德林怎么会不认识……
平常时候,同行们互相诋毁,不放过任何落井下石的机会,商场厮杀本就是如此残酷无情。
可诋毁他人的做法终究上不了台面,尤其是当事人就在旁边时候,科德林此刻格外尴尬,他这辈子还没遇到过如此尴尬的场面。
皮埃尔记者一直跟着隐藏在人群中的韩宣,已经拍掉三卷胶卷,此时正在换第四卷,将几秒前拍到的底片,小心放进包里。
他会德语,听见这番话后快要激动疯了,戴姆勒-奔驰集团首席执行官,居然在韩宣面前,质疑他公司汽车的安全性?
可以预料,这张照片一定会引起世界各国无数大型传媒公司的疯抢,发财致富似乎唾手可得,皮埃尔的手都在抖。
现场记者们不明所以,听见翻译只说一半,《太阳报》的记者疑惑询问说:“科德林先生?”
问话时候眼神炙热,毕竟涉及到韩宣,而且还是韩宣非常重视的汽车行业,接下来Hans汽车公司那边肯定要回应,他们这些干记者的,最爱看别人开撕。
科德林干咳了声,手心都已经冒汗,知道这仇算是结下了,没有挽回的余地,硬着头皮开口:“哦,我最近感冒,身体不舒服。
抱歉,接下来让设计总监跟你们说吧……”
罗兰、加鲁、本沙明他们,听见翻译的话后,不约而同看向韩宣,本沙明手握紧,这种事在他看来简直不能忍。
韩宣也很气恼,可他心里清楚,科德林说得是事实。
Hans汽车公司并没有流水线生产经验,华夏那边用得是菲亚特集团现成的生产线,凯斯滕米勒执行官,最近正头疼于员工问题,大概还需要半年以上时间,生产环节才能走上正轨。
心里明白,即使此刻出面跟科德林辩论,也讨不到好处,只会被沦为笑柄。
在新车被用户检验之前,一切都是空谈,这是家新公司,产品也是新的,最后要用销量和质量说话。
哑巴亏算是吃定了,韩宣看向科德林落荒而逃的背影时候,心里记下他一笔。
戴姆勒-奔驰集团连这种诋毁手段都用上,看记者们的兴奋模样,接下来应该会产生铺天盖地的对Hans汽车公司产品质量的质疑声,对销售无疑会造成巨大影响。
韩宣觉得自己也不用客气,打蛇打七寸,他知道戴姆勒-奔驰集团的“七寸”在哪……
加鲁真心气恼,他已经把韩宣当成朋友,同仇敌忾地说道:“德国人果然都是这副臭德行!
奔驰去年刚因为断轴被我们政府罚款,竟然有脸质疑别人产品的质量,无耻!”
罗兰没加鲁这么激动,但也跟着说道:“我讨厌他,他让我想起了我祖父家的邻居。
阿斯顿-马丁、劳斯莱斯,不都是Hans汽车集团的产品么?我觉得质量很好啊,如果喜欢我依然会买。”
知道他们是在安慰自己,韩宣笑着说:“嘴巴长在别人身上,随便他说去吧。
在我开看,这批奔驰汽车没什么大不了,刚才那位先生,肯定是因为察觉到威胁,所以才说出这番话。
这说明Hans汽车集团开发出来的汽车,质量很不错。”
“没错!肯定就是这样!”巴西勒拍手笑道,“如果不是对自己有威胁,干嘛要诋毁呢?”
自由记者埃皮尔感觉耳朵酸,偷听也不是件容易事,听到从韩宣嘴里说出的这番话,眼睛一亮,心想确实是这个道理,再次记到本子上.....
不远处就是火红的法拉利展区,往常超跑一直是车展上最受观众喜爱的产品,今天观众却很罕见地围到法拉利隔壁。
已经有记者跑来告诉凯斯滕米勒CEO,先前科德林的那番话,凯斯滕米勒执行官快要气炸了,对方攻击的这两点非常狠毒,都是能让顾客望而却步的死穴。
气愤对媒体们讲述着,Hans汽车公司的新车经过无数检测,绝对没有毛病,至于上市问题,完全是科德林污蔑,不需要那么长时间......
加鲁他们没注意听,目光完全被那排成一字型的十六辆车吸引,其中有十辆真车,剩余六辆是几乎只有空壳的概念车。
按照档次,最右边为水晶车标的劳斯莱斯防弹版幻影,接着是普通版黄金车标的劳斯莱斯幻影,两者差别不大,宾利新款白色欧陆跟在它后面。
刚收购的兰博基尼也在这,放出款Diablo-SE30-Jota限量版改装车型,最大功率达到596马力,金色车身很耀眼。
一辆阿斯顿-马丁DB7-S轿车、一辆阿斯顿-马丁量产版跑车Vantage紧随其后,然后是玛莎拉蒂总裁和SUV车型mathias。
最后摆放着Kylin轿车和SUV,造型就如同前世的英菲尼迪,引擎盖和车身线条很有特色。
加鲁看见后,浑身起了层鸡皮疙瘩,激动到大喊着:“韩!
这些汽车……真特么酷啊!”
周围瞬间一片安静,听得懂法语的那些人,齐刷刷看过来......
(今天是我生日,加更一章,差点忘记了。
如果明天打赏次数达到一万,再加一章,哈哈,还差333次我就有图标了。)
这时候,戴姆勒-奔驰集团CEO科德林先生,正站在全新款梅赛德斯-奔驰S600系列新车旁边,接受世界各国记者的采访,他面前摆满话筒,眼睛快被闪光灯闪瞎了。
抬起手低头揉揉眼睛,听见一位德国记者,询问说觉得Hans集团的新车怎么样时候,科德林回答说:
“那批车的造型挺不错,甚至毫不夸张地可以说,在一定程度上引领了汽车工业的发展。
不过我觉得,Hans集团的那些产品,还有点不足。
毕竟没有经过用户检验,批量生产和开发阶段制作实验车不一样,工厂批量生产最后要交到客户手中,而汽车质量的安全性,关系到驾驶员和乘客生命安全,容不得半点马虎。
还有,我听说Hans集团目前甚至没有招募工人,据我估计可能要等一年到一年半时间,订购汽车的客户,才能拿到那些车,如果有人愿意等,我没有意见。
而我们戴姆勒-奔驰集团,目前已经在筹备生产线,公司具有大量熟练工人,只需要五个月左右,就能将第一批车交付到......”
科德林突然停口,脸色顿时变了。
因为他在人群里,见到一位戴眼镜的华人少年,正用平静却又恼怒的目光看着自己,这让科德林心里冒凉气。
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平常时候,同行们互相诋毁,不放过任何落井下石的机会,商场厮杀本就是如此残酷无情。
可诋毁他人的做法终究上不了台面,尤其是当事人就在旁边时候,科德林此刻格外尴尬,他这辈子还没遇到过如此尴尬的场面。
皮埃尔记者一直跟着隐藏在人群中的韩宣,已经拍掉三卷胶卷,此时正在换第四卷,将几秒前拍到的底片,小心放进包里。
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现场记者们不明所以,听见翻译只说一半,《太阳报》的记者疑惑询问说:“科德林先生?”
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科德林干咳了声,手心都已经冒汗,知道这仇算是结下了,没有挽回的余地,硬着头皮开口:“哦,我最近感冒,身体不舒服。
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戴姆勒-奔驰集团连这种诋毁手段都用上,看记者们的兴奋模样,接下来应该会产生铺天盖地的对Hans汽车公司产品质量的质疑声,对销售无疑会造成巨大影响。
韩宣觉得自己也不用客气,打蛇打七寸,他知道戴姆勒-奔驰集团的“七寸”在哪……
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这说明Hans汽车集团开发出来的汽车,质量很不错。”
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最后摆放着Kylin轿车和SUV,造型就如同前世的英菲尼迪,引擎盖和车身线条很有特色。
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