第八三九章 黄金航线连延州
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?平西王赵兴在老巢卧虎城发表《诫全体族人言》二十天之后，身在三韩半岛乐浪郡境内的赵振邦便收到了这份报纸。-< 书海阁 >- .
这是一个令人惊叹的传递速度，一切源于新近开通的一条海上黄金航线。
航线西边的起始点是卧虎城，有闯劲的晋国商人从卧虎城内采购上大批商品，经过壶关进入冀州雄武军控制的区域，再向北绕过大陆泽来到阜城旁边的漳水，在漳水乘小船顺流抵达入海口的大码头，然后将货物装上大船之后出海，船队一路向东航行至辽东半岛的沓氏县（今大连金州一带），略作休整之后，再次扬帆-< 书海阁 >-向东而行，直达乐浪郡的占蝉县，从列水（大同江）入海口逆流而上，最终抵达乐浪郡的治所朝鲜（今朝鲜平壤南市区）。
与北边这条黄金航线平行的还有一条航程更短的中间航线，是从青州东莱郡东牟县（今山东威海附近）海港出发，一直向东航行直达汉江水下游的汉城（今韩国首尔），这条航线的开通时间比北航线要早半年，是由晋国水师驻青州寥城的奋铮营开拓经营。
若说开通时间最长的跨海航线，自然要数从徐州东海朐县郁洲山军港直达东胜国（济州岛）和荣耀海湾的南航线，这条航线开通已经有好几个年头，一直是由晋国水师驻朐县的奋宪营在运营。
这三条航线分别将三韩半岛的北部、中部和南部与大汉帝国紧密相连，不仅成为赵兴向半岛输送人口、输出俘虏的主要通道，而且为来往于两岸之间的商旅和晋国水师带来了丰厚的利润。
商人们从冀州、青州和徐州运输大量的粮食、种子、猪、牛、羊、布匹、生产工具、生活用品、书籍、药品等货物前往三韩半岛进行销售，返回时则在船上装满木材、人参、兽皮、中草药材，这一来一回，便可以赚得盆满钵满。
晋国水师的大型运兵船平时基本不用，便作为货船承担起三条航线的运输任务，为了确保各条航线的安全，同时也是为了锻炼水师官兵，每批运输船队出航时，水师都会派出几艘战船进行引导和护航，这样既可以降低运输船队遭遇恶劣海况以及触礁搁浅的危险，又能让暂时无仗可打的水师战船轮流出海训练。
按照当初糜竺的建议，晋国水师专门成立了一个商贸组织，由糜竺挑选精于商业和财务的人才进行打理，别看这小小的机构人数不多，但他们却实实在在地为晋国水师赚到了大笔的收入。
有了源源不断的资金贴补水师军费之后，体型更加庞大、航程更远、安全系数更高的船只被制造下水，船上的各种武器装备也更加先进齐全，假以时日，晋国水师沿着海岸线南下交州，途经马六甲海峡前往地中海，也是可以预期的了。
相对于比较成熟和稳定的南部东荣（东海至荣耀湾）航线，中间的东汉（东莱至汉城）航线和北边的渤朝（渤海至朝鲜）航线，如今还是以军事运输为主要任务，处于试运营的阶段。
汉江水下游的汉城才刚刚开始建设，虽然已经有数万青州百姓经不住刘岱的忽悠，被迁移到了这里，并且开始安家落户，但这里毕竟距离秽貊部落和挤成一团的马韩、辰韩部落太近，一时半会还需要黑山军留守保护。
列水岸边的朝鲜城作为乐浪郡的治所，虽然被李敏经营了多年，但赵振邦来到这里之后还是觉得城市的格局太小，无法发挥出它作为未来三韩半岛北部重镇的作用。
按照赵兴的最新指示，整个三韩半岛已经被命名为延州，其疆域从单单大岭以东和以南算起，直到南部的凯旋湾，若论延州的疆土面积，则比青州加上徐州还大一些，随着延州的正式命名，崔琰也被平西王正式任命为延州牧。
按理说，平西王不是大汉皇帝，没有权利任命下属为州牧，但整个三韩半岛除了乐浪郡原本属于大汉的疆域，其他的地方以前被三韩部落和秽貊部落所占据，如今被平西王麾下黑山军几乎全部拿下，所以跟大汉朝一点关系都没有，这延州从一开始就属于平西王的军队打下来的疆域，自然该有平西王委派官员进行治理。
再者说了，延州并不包括乐浪郡，而且目前秽貊部落尚未被征服，所以身处洛阳的朝廷大佬们压根都不知道三韩半岛如今的形势，就算他们知道了，又能拿平西王如何。
延州的命名和成立，对于赵兴本人而言，具有十分重要的意义，这不仅仅是他为子孙后代开拓了一片新的疆域，更重要的原因在于赵兴通过汉人迁入、本地土著驯化以及迁出等手段，已经使得延州被狠狠地烙上了汉人的印记，从今以后再也难以离开大汉帝国的怀抱。
虽然这时候还没有空中航线和铁路将延州与大汉内地紧密相连，但相继开通的三条海上航线却足以承担起连同两地的使命，这个时候的生活节奏是如此之慢，一份报纸在二十天后经由海路送达朝鲜城，已经是令人称赞的快速，所以人们根本不会觉得来往于海陆之间的船队有多么迟缓。
海上交通运输虽然会受到海况和天气的影响，但因为这三条航线的距离都不算太长，而且东、北、西三面都是陆地环绕，船队迷航的可能性几乎为零，如果再加上晋国水师的引导和护航，只要今后不是人为的进行闭关锁海，那么可以肯定的是，便捷的海上运输一定会发挥出越来越巨大的作用。
延州虽然多山，但同样有水土丰茂的平原进行农业种植，尤其是延州南部可以大量种植水稻，只要晋国农科院的大师傅们摸清了延州的水土情况，就会很快指导当地的农民栽种出优质高产的水稻来。
解决了粮食问题，今后延州便会成为赵兴越过对马海峡，收服倭奴国的桥头堡。
从地图上看去，横跨对马海峡甚至要比从东莱前往沓氏县（从烟台至旅顺）的航程还短，因为对马岛便像是链接延州与倭奴国的一个巨大桥墩，只要在对马岛上建设一座大型的军港，则登陆倭奴国实在是轻松无比。
平西王赵兴之所以到现在还没有派军登陆倭奴国，只不过是因为他手下的部队数量有限，人口资源有限，一时半会还顾不上而已，看首发无广告请到-< 书海阁 >- .
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?平西王赵兴在老巢卧虎城发表《诫全体族人言》二十天之后，身在三韩半岛乐浪郡境内的赵振邦便收到了这份报纸。-< 书海阁 >- .
这是一个令人惊叹的传递速度，一切源于新近开通的一条海上黄金航线。
航线西边的起始点是卧虎城，有闯劲的晋国商人从卧虎城内采购上大批商品，经过壶关进入冀州雄武军控制的区域，再向北绕过大陆泽来到阜城旁边的漳水，在漳水乘小船顺流抵达入海口的大码头，然后将货物装上大船之后出海，船队一路向东航行至辽东半岛的沓氏县（今大连金州一带），略作休整之后，再次扬帆-< 书海阁 >-向东而行，直达乐浪郡的占蝉县，从列水（大同江）入海口逆流而上，最终抵达乐浪郡的治所朝鲜（今朝鲜平壤南市区）。
与北边这条黄金航线平行的还有一条航程更短的中间航线，是从青州东莱郡东牟县（今山东威海附近）海港出发，一直向东航行直达汉江水下游的汉城（今韩国首尔），这条航线的开通时间比北航线要早半年，是由晋国水师驻青州寥城的奋铮营开拓经营。
若说开通时间最长的跨海航线，自然要数从徐州东海朐县郁洲山军港直达东胜国（济州岛）和荣耀海湾的南航线，这条航线开通已经有好几个年头，一直是由晋国水师驻朐县的奋宪营在运营。
这三条航线分别将三韩半岛的北部、中部和南部与大汉帝国紧密相连，不仅成为赵兴向半岛输送人口、输出俘虏的主要通道，而且为来往于两岸之间的商旅和晋国水师带来了丰厚的利润。
商人们从冀州、青州和徐州运输大量的粮食、种子、猪、牛、羊、布匹、生产工具、生活用品、书籍、药品等货物前往三韩半岛进行销售，返回时则在船上装满木材、人参、兽皮、中草药材，这一来一回，便可以赚得盆满钵满。
晋国水师的大型运兵船平时基本不用，便作为货船承担起三条航线的运输任务，为了确保各条航线的安全，同时也是为了锻炼水师官兵，每批运输船队出航时，水师都会派出几艘战船进行引导和护航，这样既可以降低运输船队遭遇恶劣海况以及触礁搁浅的危险，又能让暂时无仗可打的水师战船轮流出海训练。
按照当初糜竺的建议，晋国水师专门成立了一个商贸组织，由糜竺挑选精于商业和财务的人才进行打理，别看这小小的机构人数不多，但他们却实实在在地为晋国水师赚到了大笔的收入。
有了源源不断的资金贴补水师军费之后，体型更加庞大、航程更远、安全系数更高的船只被制造下水，船上的各种武器装备也更加先进齐全，假以时日，晋国水师沿着海岸线南下交州，途经马六甲海峡前往地中海，也是可以预期的了。
相对于比较成熟和稳定的南部东荣（东海至荣耀湾）航线，中间的东汉（东莱至汉城）航线和北边的渤朝（渤海至朝鲜）航线，如今还是以军事运输为主要任务，处于试运营的阶段。
汉江水下游的汉城才刚刚开始建设，虽然已经有数万青州百姓经不住刘岱的忽悠，被迁移到了这里，并且开始安家落户，但这里毕竟距离秽貊部落和挤成一团的马韩、辰韩部落太近，一时半会还需要黑山军留守保护。
列水岸边的朝鲜城作为乐浪郡的治所，虽然被李敏经营了多年，但赵振邦来到这里之后还是觉得城市的格局太小，无法发挥出它作为未来三韩半岛北部重镇的作用。
按照赵兴的最新指示，整个三韩半岛已经被命名为延州，其疆域从单单大岭以东和以南算起，直到南部的凯旋湾，若论延州的疆土面积，则比青州加上徐州还大一些，随着延州的正式命名，崔琰也被平西王正式任命为延州牧。
按理说，平西王不是大汉皇帝，没有权利任命下属为州牧，但整个三韩半岛除了乐浪郡原本属于大汉的疆域，其他的地方以前被三韩部落和秽貊部落所占据，如今被平西王麾下黑山军几乎全部拿下，所以跟大汉朝一点关系都没有，这延州从一开始就属于平西王的军队打下来的疆域，自然该有平西王委派官员进行治理。
再者说了，延州并不包括乐浪郡，而且目前秽貊部落尚未被征服，所以身处洛阳的朝廷大佬们压根都不知道三韩半岛如今的形势，就算他们知道了，又能拿平西王如何。
延州的命名和成立，对于赵兴本人而言，具有十分重要的意义，这不仅仅是他为子孙后代开拓了一片新的疆域，更重要的原因在于赵兴通过汉人迁入、本地土著驯化以及迁出等手段，已经使得延州被狠狠地烙上了汉人的印记，从今以后再也难以离开大汉帝国的怀抱。
虽然这时候还没有空中航线和铁路将延州与大汉内地紧密相连，但相继开通的三条海上航线却足以承担起连同两地的使命，这个时候的生活节奏是如此之慢，一份报纸在二十天后经由海路送达朝鲜城，已经是令人称赞的快速，所以人们根本不会觉得来往于海陆之间的船队有多么迟缓。
海上交通运输虽然会受到海况和天气的影响，但因为这三条航线的距离都不算太长，而且东、北、西三面都是陆地环绕，船队迷航的可能性几乎为零，如果再加上晋国水师的引导和护航，只要今后不是人为的进行闭关锁海，那么可以肯定的是，便捷的海上运输一定会发挥出越来越巨大的作用。
延州虽然多山，但同样有水土丰茂的平原进行农业种植，尤其是延州南部可以大量种植水稻，只要晋国农科院的大师傅们摸清了延州的水土情况，就会很快指导当地的农民栽种出优质高产的水稻来。
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从地图上看去，横跨对马海峡甚至要比从东莱前往沓氏县（从烟台至旅顺）的航程还短，因为对马岛便像是链接延州与倭奴国的一个巨大桥墩，只要在对马岛上建设一座大型的军港，则登陆倭奴国实在是轻松无比。
平西王赵兴之所以到现在还没有派军登陆倭奴国，只不过是因为他手下的部队数量有限，人口资源有限，一时半会还顾不上而已，看首发无广告请到-< 书海阁 >- .
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