书香小说网 > 全能跨界王 > 第1277章 大众的魄力

第1277章 大众的魄力

推荐阅读:夜的命名术渡劫之王全职艺术家大符篆师最强雇佣兵之暗黑纪元侠武世界全能刺客茅山术之不死人超级六扇门暴躁的大隋

一秒记住【书香小说网 www.shuxiang.la】,精彩小说无弹窗免费阅读!

    奔驰和宝马被大众的事情弄的有些头蒙。他们完全没想到大众竟然开出这样的条件,这样的条件,让自己还怎么开啊。

    奔驰和宝马和大众可不同,他们旗下的品牌可没大众这么多。奔驰旗下就没啥品牌,迈巴赫现在也只不过是一个系列而已。

    而宝马也没好到哪里,就一个劳斯莱斯和MINI。这两个品牌,能入张凡法眼的也只有劳斯莱斯了。

    大众却不同,旗下品牌众多。就算把宾利,兰博基尼,布加迪都给张凡,大众集团也无伤大雅,毕竟那三个品牌看起来逼格很高,盈利却几乎没有,这几年还赔钱呢。

    所以卖了这三个品牌,根本没什么。当然仅仅这三个品牌还不够呢。根据他们得到的消息,张氏集团也入股了大众,成为大众的股东之一,至于股份到底有多少,目前他们还没查到。

    大众拔了头筹,现在宝马和奔驰有点尴尬了。特别是最新传来的消息,他们相见张凡却被张凡拒绝了。

    这可不是一个好消息,在此之前,他们就有预测。张凡就算来德国和车企合作,三巨头也可能三选一。

    现在张凡拒绝和他们见面,这让他们很是着急。

    大众集团,会议正在召开。这场会议全部股东都来到这里。因为这次会议关系到整个集团的生死。

    所有的股东都来了,其中一个人特别的扎眼。

    胡海面带笑容的坐在那里,作为张氏集团的代表。今天他代表张氏集团来参加股东大会。

    张氏集团其实一直在悄悄的收购大众集团的股票。一开始在股市上进行收购,后来又通过其他人,从一些股东手里收购了一些股票。

    现在大众集团的股票处于最低位,也是最适合抄底的时候。

    通过一系列的操作,张氏集团的手里掌握着百分之三十三的大众集团的股票。

    只是之前张氏集团并没有冒头,那些卖了股票的人也受到张氏集团的委托,继续扮演股东的身份。

    现在不用扮演了,所以胡海来了。手里拿着百分之三十三的股东,成为大众集团最大的股东。

    不过这百分之三十三的股份,名义上却并不全部属于张氏集团。

    因为大众规定,除了州政府,每个股东最多不得超过百分之五的股份。所以张氏集团所控股的百分之三十三的股份,是分散在不同的公司的。

    不过控制这些股份的公司,还是张凡。不过张凡掌控的这些股份,话语权并不大。

    话语权最大的还是州政府,而且州政府拥有一票否决权。张凡掌控这些股份,并没有要求太大的权利,最主要的还是分红而已。

    “各位,首先给你们先介绍一下。胡海,是张氏集团的代表。也是其他几位股东的委托人……”

    乔治先介绍了胡海,当听到胡海手里拥有百分之三十三的股份后,所有人都吸了一口凉气。

    要知道大众集团私人股份一共也只有百分之八十而已。现在差不多一半左右都跑到张凡手里。

    不过这个消息也让所有股东都兴奋了起来。既然张凡拥有这么多股份,那么大众集团和特斯拉集团的合作,自然也就不成问题了。

    “今天我们召开会议。是有一件事情告诉大家。那就是我们大众集团将会和特斯拉集团达成合作关系。我们大众集团旗下的车子,将会同步使用特斯拉集团的技术……”

    乔治开始宣布这个好消息,通过这几天的谈判。他们的合作终于敲定了。

    张凡入股了百分之三十三,同时大众集团以一欧元的价格把宾利,兰博基尼,布加迪卖给了特斯拉集团。

    而换来的就是特斯拉和大众集团的全面合作。大众集团可以直接在特斯拉集团采购电池,电池等配件,也可是直接使用特斯拉目前所拥有的一些技术。

    不过特斯拉独有的智能无人驾驶系统却不在合作范围之内。目前特斯拉的智能无人驾驶系统是全球最先进的无人驾驶系统。

    采用人工智能和智能芯片,能够实现真正意义上的无人驾驶。不过这套系统造价还是很昂贵的。

    目前也只在特斯拉,玛莎拉蒂,阿斯顿马丁上面使用而已。其他的品牌,都是安装的普通的辅助系统而已。

    就算如此,对于大众集团来说也是一个非常好的消息。对于大众集团来说,最重要的就是全固态电池。

    大众这个品牌,他们用锂电池还有一些竞争力。但是奥迪和保时捷这两个品牌,面对使用全固态电池的特斯拉和玛莎拉蒂,他们是一点竞争力都没有。

    现在提到豪华品牌电动汽车,大家首先想到的就是全固态电池。不用全固态电池,你好意思说是豪华品牌啊。

    用现在的锂电池,就算你电控技术再牛逼。你最多也只能做到700公里的续航。

    但是使用全固态电池,700公里都是最普通的。现在特斯拉和玛莎拉蒂,一些车型续航里程已经达到了1200公里甚至更长。

    同样级别的车子,奥迪续航700公里,特斯拉续航1000公里。这级别就是不一样,毕竟对于电动汽车来说,续航里程是最基本的。

    除了续航,还有就是电池能量的衰减。在这个技术上,特斯拉同样牛逼。特斯拉现在拥有的技术,可以把电池的温度衰减控制在百分之五左右。

    也就是在北方地区,冬季和夏季的续航基本上没什么差别。这是其他公司目前所做不到的。

    就算是大众集团,他们也在努力研究这个技术。但是经过他们测试,冬夏季的衰减幅度依然在百分之二十左右。

    有些技术,不是他们投入前就能短时间内追上来的。更何况在这方面的专家,早早的都被特斯拉集团给挖走了。

    现在,和特斯拉形成合作。关键零部件直接从特斯拉哪里采购。这样大众集团就可以在最短的时间内,让自己旗下的车子拥有和特斯拉集团一样的性能。

    所以这场会议格外的重要,会议持续了近两个小时才结束。结束后乔治就通知下去,准备召开新闻发布会。